Introduzione alla Segnaletica Stradale

Guidare in sicurezza significa saper "leggere" la strada attraverso i suoi segnali. La segnaletica stradale si divide in cinque categorie principali che devi assolutamente conoscere.

I segnali verticali sono i cartelli che vedi lungo le strade, mentre quelli orizzontali sono le strisce sull'asfalto (bianche, gialle o blu). Ci sono anche segnali complementari e temporanei come i delineatori, i segnali luminosi come i semafori, e le segnalazioni degli agenti di polizia.

I segnali verticali si suddividono in tre grandi famiglie: segnali di pericolo (ti avvertono di un rischio imminente), segnali di prescrizione (precedenza, divieti e obblighi), e segnali di indicazione (informazioni utili per orientarti).

Primi Segnali di Pericolo

Il segnale strada deformata ti avverte che stai per incontrare un tratto con pavimentazione irregolare. Quando ha il fondo giallo, significa che c'è un cantiere stradale attivo.

Il dosso segnala una variazione della pendenza (salita seguita da discesa) che limita la visibilità. Su questi tratti è vietata l'inversione di marcia e, su strade a doppio senso, il sorpasso in salita.

Ricorda: I segnali di pericolo sono sempre triangolari con bordo rosso e ti preparano a situazioni che richiedono maggiore attenzione.

Segnali di Pericolo: Cunette e Curve

La cunetta è l'opposto del dosso: un tratto in discesa seguito da una salita. Il pericolo principale è l'aquaplaning durante la pioggia, quindi rallenta sempre e aumenta l'attenzione quando piove.

I segnali di curva pericolosa (destra o sinistra) vengono posti a 150 metri dalla curva. Possono essere integrati con il pannello "tornante" per curve particolarmente strette. Su strade a due corsie è sempre vietato il sorpasso.

Le doppie curve seguono la stessa logica, ma attenzione: le curve possono essere anche più di due! Il pannello integrativo ti indica il numero di tornanti e l'estensione del tratto pericoloso.

Trucco pratico: Quando vedi questi segnali, riduci sempre la velocità prima di entrare nella curva, non durante.

Passaggi a Livello con Barriere

I passaggi a livello con barriere sono preceduti da diversi segnali che formano una "catena" di sicurezza. Tutto inizia a 150 metri prima con il segnale triangolare di pericolo.

Trovi poi la croce di Sant'Andrea dipinta sull'asfalto e i tre pannelli distanziometrici (con 3, 2 e 1 barre rosse) a 150, 100 e 50 metri dal binario. È come un conto alla rovescia!

Le barriere complete si chiudono con segnale acustico e luce rossa fissa, mentre le semi-barriere usano due luci rosse lampeggianti alternativamente. Se sono guaste, vengono sostituite con cavalletti a strisce bianche e rosse.

Attenzione: Non tentare mai di attraversare quando le luci sono attive, anche se non vedi il treno!

Passaggi a Livello Senza Barriere e Altri Attraversamenti

I passaggi a livello senza barriere sono più pericolosi perché devi fare tutto tu! Il segnale si trova sempre a 150 metri dai binari, seguito dai pannelli distanziometrici.

La croce di Sant'Andrea può essere singola (un binario) o doppia (più binari). Può essere integrata con il segnale di STOP per obbligarti a fermarti completamente.

L'attraversamento tranviario riduce lo spazio di circolazione. Puoi sorpassare il tram a destra se c'è spazio, oppure se è fermo e c'è il salvagente.

Gli attraversamenti pedonali e ciclabili ti obbligano a dare la precedenza. È vietato sorpassare veicoli che rallentano per far attraversare pedoni, e parcheggiare sulle strisce comporta sanzioni severe.

Regola d'oro: Agli attraversamenti, la precedenza va sempre a pedoni e ciclisti!

Pendenze e Restringimenti Stradali

Le discese pericolose richiedono l'uso del freno motore: inserisci una marcia bassa per evitare il surriscaldamento dei freni. Lo stesso vale per le salite ripide, dove una marcia bassa ti aiuta a mantenere potenza.

La strettoia simmetrica restringe la carreggiata su entrambi i lati, creando difficoltà negli incroci. Spesso è seguita da segnali di precedenza per regolare i sensi unici alternati.

Le strettoie asimmetriche restringono solo un lato della strada. Quella a sinistra si trova spesso nelle gallerie, quella a destra nei ponti. Quando il segnale ha fondo giallo, indica lavori in corso.

Consiglio: Nelle strettoie, rallenta sempre e preparati a dare la precedenza se necessario.

Pericoli Speciali e Condizioni Particolari

Il ponte mobile può bloccare il traffico durante le manovre. Se vedi luci rosse lampeggianti, fermati immediatamente! Il pannello integrativo indica gli orari di funzionamento.

La banchina pericolosa segnala il rischio di cadere nella cunetta laterale se esci dalla carreggiata. La strada sdrucciolevole ti avverte che pioggia o ghiaccio possono rendere pericolosa la guida.

I segnali bambini e animali richiedono massima attenzione. Con i bambini, aspettati movimenti imprevedibili. Con gli animali, rallenta o fermati se non si spostano dalla strada.

Importante: Su strade ghiacciate evita sempre manovre brusche - accelerazione, frenata e sterzate graduali!

Circolazione e Pericoli Ambientali

Il doppio senso di circolazione ti avverte che da senso unico stai entrando in un tratto a doppio senso. Modera la velocità e fai attenzione ai veicoli che arrivano dal senso opposto.

La circolazione rotatoria preannuncia una rotonda su strade extraurbane. Rallenta e preparati a dare la precedenza a chi è già nell'anello.

Lo sbocco su molo segnala il pericolo di cadere in acqua, mentre il materiale instabile avverte della presenza di pietrisco che può diminuire l'aderenza o essere scagliato dal passaggio dei veicoli.

Ricorda: Su materiale instabile aumenta sempre la distanza di sicurezza e evita manovre brusche.

Pericoli da Caduta e Segnali Luminosi

La caduta massi può venire da destra o sinistra secondo l'indicazione del segnale. Modera la velocità, procedi con prudenza e evita soste lunghe nella zona pericolosa.

Il semaforo viene preannunciato a 150 metri di distanza. Il rispetto delle sue indicazioni è sempre obbligatorio, sia in città che fuori. Se ha fondo giallo, si trova prima di un cantiere.

Il segnale aeromobili ti prepara a rumori forti improvvisi o abbagliamenti dovuti ad aerei a bassa quota nelle vicinanze degli aeroporti.

Attenzione: Nei tratti con caduta massi, fai attenzione alle brusche frenate dei veicoli che ti precedono!

Condizioni Atmosferiche e Pericoli Vari

Il forte vento laterale è particolarmente pericoloso sui viadotti e all'uscita delle gallerie. Il rischio è maggiore per furgoni, veicoli telonati, caravan e motocicli.

Il pericolo di incendio si trova nelle zone boschive. Il pannello integrativo indica la lunghezza del tratto a rischio. Non gettare mai sigarette accese dal veicolo!

Il segnale altri pericoli è generico e viene sempre accompagnato da pannelli integrativi che specificano il tipo di pericolo. Se ha fondo giallo, indica lavori in corso.

Regola importante: In zone a rischio incendio, ogni piccolo gesto può fare la differenza per prevenire disastri ambientali.

Pericoli Specifici con Pannelli Integrativi

I pannelli integrativi completano il segnale "altri pericoli" specificando situazioni particolari. I binari di manovra si trovano presso stabilimenti industriali.

Le zone soggette ad allagamento diventano pericolose con forti piogge, mentre il segnale incidente avverte di sinistri sulla carreggiata.

Auto in coda e autocarri in rallentamento ti preparano a possibili code o traffico lento, soprattutto in salita dove i veicoli pesanti procedono più lentamente.

Il pericolo generico viene usato per emergenze come slavine o altre situazioni impreviste che richiedono massima prudenza.

Consiglio finale: I pannelli integrativi sono tuoi alleati - leggili sempre per capire esattamente che tipo di pericolo ti aspetta!