Gancio di Traino e Rimorchi

Il gancio di traino deve essere omologato e registrato sulla carta di circolazione. Ricorda: il rimorchio non può mai essere più pesante della tua auto!

Esistono due tipi di rimorchi: leggeri (≤750 kg, senza freni) e non leggeri (>750 kg, con freni obbligatori). Una regola pratica? Il peso del rimorchio non dovrebbe superare metà del peso della tua auto.

Con il rimorchio hai limiti di velocità più bassi: 50 km/h in città, 70 km/h sulle extraurbane e 80 km/h in autostrada. Inoltre, zero alcol se il tuo veicolo supera le 3,5 tonnellate!

💡 Trucco per l'esame: Il cavetto di sicurezza e la targhetta di omologazione sono sempre obbligatori. Non dimenticarteli nelle risposte!

Luci del Veicolo - Parte Anteriore e Posteriore

Le luci obbligatorie sono tante, ma non farti spaventare! Davanti hai gli abbaglianti e anabbaglianti (bianchi), le luci di posizione e gli indicatori di direzione (gialli). Dietro invece trovi le luci di posizione e arresto (rosse), gli indicatori e i catadiottri.

La differenza tra abbaglianti e anabbaglianti? Gli anabbaglianti proiettano verso il basso grazie al riflettore, mentre gli abbaglianti illuminano tutta la strada. Gli abbaglianti sono i "fari di profondità" per le strade buie.

Le ore notturne iniziano 1½ ora dopo il tramonto e finiscono 1½ ora prima dell'alba. Questo dato esce spesso all'esame!

💡 Da ricordare: I motori elettrici non hanno cilindrata, mentre i fendinebbia posteriori si usano solo con visibilità sotto i 100 metri.

Quando Usare le Luci - Auto e Moto

In città di giorno non accendi nulla (solo le luci diurne automatiche), di notte usi posizione + anabbaglianti. Gli abbaglianti sono vietati nei centri urbani!

Per le moto e ciclomotori è diverso: usano sempre posizione + anabbaglianti, sia di giorno che di notte, ovunque vadano. È per la loro sicurezza!

Con nebbia o scarsa visibilità mai usare gli abbaglianti. Puoi combinare: posizione + anabbaglianti, oppure posizione + anabbaglianti + fendinebbia anteriori. Il retronebbia solo sotto i 100m di visibilità!

Le 4 frecce (segnale di pericolo) le usi per incidenti, soste di emergenza, bruschi rallentamenti, mentre posizioni il triangolo o se stai trainando/vieni trainato.

💡 Regola d'oro: In caso di dubbio sulla visibilità, meglio accendere una luce in più che in meno!

Catadiottri e Manutenzione Luci

I catadiottri sono quei dispositivi riflettenti che funzionano senza corrente. Per auto sotto i 6m bastano 2 rossi dietro, per quelle più lunghe servono anche quelli laterali gialli. I rimorchi ne hanno di più: bianchi davanti, gialli ai lati, rossi dietro.

La manutenzione è fondamentale per evitare multe! Controlla sempre: lampade bruciate, pulizia delle luci (anche la targa!), vetri frantumati, colori corretti e funzionamento delle spie.

Il comando di allineamento delle luci cambia in base al carico: guidatore solo, con passeggeri, a pieno carico o con rimorchio. Le auto moderne hanno spesso sistemi automatici.

💡 Attenzione esame: I catadiottri possono avere qualsiasi forma TRANNE quella triangolare. Questo dettaglio compare spesso nei quiz!

Spie del Cruscotto e Controlli

Le spie hanno colori precisi: verde (tutto ok), giallo (attenzione), rosso (pericolo), blu (abbaglianti accesi). Impara a riconoscerle tutte!

L'olio motore va controllato con motore spento da almeno 20-30 minuti. Se la spia si accende, significa pressione troppo bassa: spegni subito il motore o rischi di "gripparlo" completamente.

Il liquido di raffreddamento (rosa o blu) mantiene il motore tra 85°-95°. Se supera i 120° la spia si accende. È formato per metà da acqua e metà da antigelo.

La spia rossa del freno può indicare due cose: freno a mano inserito oppure problema ai freni. In quest'ultimo caso, spesso manca il liquido freni (molto pericoloso!).

💡 Ricorda: Una spia rossa accesa = fermati subito e controlla. Non rischiare mai con i freni o l'olio!

Parabrezza, Specchi e Cinture

Il parabrezza è in vetro infrangibile: due lastre unite da plastica collosa che evita l'esplosione. Crepe piccole si riparano, quelle gravi richiedono sostituzione completa.

Gli specchi sono fondamentali: ciclomotori ne hanno uno, moto e auto due. Prima regoli il sedile, poi lo specchio! Esistono tre tipi: piatti (fedeli ma visione limitata), concavi (immagini più piccole) e convessi (più grandi).

Attenzione agli angoli morti: gli specchi non danno la precisione dell'occhio umano. La scelta migliore è inquadrare sempre lo spigolo della tua auto nello specchio.

Le cinture sono obbligatorie sempre, sia davanti che dietro. Servono a trattenere il corpo in caso di incidente. E stai lontano dai mezzi pesanti!

💡 Trucco pratico: Tieni sempre puliti parabrezza e specchi. I tergicristalli spostano il liquido ma non puliscono davvero!

La Patente - Requisiti e Validità

Per ottenere la patente servono tre requisiti: psico-fisici (certificati dal medico), tecnici (esami) e morali (fedina penale pulita). In casi di malattie interviene la Commissione Medica Locale per patenti speciali.

La patente ha validità diversa in base all'età: fino a 50 anni dura 10 anni, tra 50-70 anni 5 anni, tra 70-80 anni 3 anni, oltre gli 80 solo 2 anni. Le categorie professionali hanno scadenze più brevi.

La struttura è uguale in tutta Europa: foto, dati anagrafici davanti, categorie e scadenze dietro. Ogni paese ha la sua sigla identificativa.

Il rinnovo avviene tramite medico autorizzato che comunica al Ministero dei Trasporti. Senza rinnovo non puoi guidare!

💡 Da sapere: La scadenza viene allineata al compleanno, così è più facile ricordarla!

Validità Territoriale e Codici

La patente italiana vale in tutti i paesi UE e SEE (puoi anche convertirla se hai la residenza). Per paesi come Cina o Russia serve la patente internazionale: si rilascia senza esame, ha validità limitata e deve accompagnare sempre quella originale.

I codici armonizzati sono uguali in tutta Europa: 01 = uso di lenti, 02 = protesi acustica, 71 = duplicato, 96 = autorizzazione traino fino a 4250 kg. Quelli oltre il 100 sono nazionali.

Per il duplicato (smarrimento o furto) fai denuncia alle autorità e richiedi la sostituzione. Non servono nuovi accertamenti sanitari o tecnici.

💡 Importante: La patente internazionale NON sostituisce quella italiana, la accompagna sempre!

Categorie di Patente AM, A1, A2, A, B1

Categoria AM (14 anni): ciclomotori fino a 50 cc o 4 kW elettrici, quadricicli leggeri. È inclusa automaticamente in tutte le altre categorie.

Categoria A1 (16 anni): motocicli fino a 125 cc e 11 kW, con rapporto potenza/peso max 0,1 kW/kg. Include anche tricicli fino a 15 kW e macchine agricole piccole.

Categoria A2 (18 anni): motocicli fino a 35 kW, rapporto potenza/peso max 0,2 kW/kg. Se depotenziato, il motore originale non può superare 70 kW (mai il doppio della potenza finale).

Categoria A (21 anni): motocicli senza limiti. Puoi prenderla a 20 anni se hai l'A2 da almeno 2 anni.

Categoria B1 (16 anni): quadricicli pesanti fino a 400-500 kg e 15 kW.

💡 Trucco memoria: Le età sono progressive: AM a 14, A1 e B1 a 16, A2 e B a 18, A a 21!

Categoria B e Limitazioni

Categoria B (18 anni): auto fino a 3,5 t, rimorchi leggeri (750 kg), tricicli fino a 15 kW (se più potenti devi avere 21 anni), motocicli 125 cc (solo in Italia).

Combinazioni possibili: auto + rimorchio leggero = max 4250 kg totali; auto + rimorchio pesante = max 3500 kg totali.

B96: autorizzazione per trainare fino a 4250 kg con rimorchio pesante. BE: per combinazioni fino a 7000 kg (3500 + 3500).

Limitazioni neopatentati (3 anni): max 90 km/h sulle strade principali. Limitazione di potenza (1 anno): auto max 70 kW o rapporto 55 kW/t. Non valgono se hai un accompagnatore con patente B da 10+ anni o over 65.

💡 Attenzione: Violando le limitazioni rischi multa + ritiro patente. Meglio rispettarle alla lettera!