Organi di Frenatura
Sapere come funzionano i freni può salvarti la vita, quindi partiamo dai tre tipi principali. Il freno a mano serve per lo stazionamento e non ha malfunzionamenti - è il più semplice da capire. Quando vedi la spia accesa, significa che è inserito.
Il freno di servizio è quello che usi per rallentare durante la guida normale. Se si rompe, vedrai una spia rossa identica a quella del freno a mano - attenzione a non confonderle! Il freno motore invece ti permette di rallentare senza usare quello di servizio, e funziona meglio con le marce basse come la prima.
La frenatura trasforma l'energia cinetica in calore - questo è un concetto che devi ricordare. Il sistema ABS impedisce alle ruote di bloccarsi completamente durante una frenata d'emergenza. Quando è attivo, sentirai il pedale tremare sotto il piede - è normale!
Il servofreno a depressione moltiplica la tua forza muscolare perché da soli non riusciremmo mai a fermare un'auto da una tonnellata. L'olio freni non lubrifica ma trasmette la pressione ai dischi per frenare.
💡 Ricorda: L'ABS ti permette di correggere la traiettoria mentre freni - una funzione salvavita nelle emergenze!